Anjou navigation

SAINT VALENTIN 2012

Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0100

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Tue, 03 Jan 2012 00:00:00 +0100

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Mon, 02 Jan 2012 00:00:00 +0100

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VOYAGEZ RANDO Sept 2010

Thu, 08 Sep 2011 00:00:00 +0200

Idée week-end insolite - Marcher au Fil de l’eau…
(rédigé par "VOYAGEZ RANDO" )

Article publié dans la revue VOYAGEZ RANDO n°1 Juillet - Août - Septembre 2010 - avec son aimable
autorisation

En dehors de marcher sur les sentiers ou voies balisées, GR et autres, sachez qu’il existe une autre solution

paisible consistant à parcourir les milliers de kilomètres des chemins de halage. A pied ou en petite péniche…

et pourquoi pas les deux ? Voyagez Rando vous propose une offre fluviale parallèle à la Rando…

De part et d’autres des rivières de notre beau pays, il existe une foule de chemins de halage, utilisés autrefois pour

tracter les bateaux de transport. A dos d’homme, puis à l’aide de chevaux, le transport fluvial se servait de ces

chemins pour faire avancer ses bateaux. Aujourd’hui quasiment disparu, en dehors des grandes voies de navigation,

ce mode de transport a cédé sa place à la plaisance fluviale. En Anjou, et en Mayenne, les pouvoirs publics ont

récemment pris la décision de réhabiliter les chemins de halage, créant même une partie d’un parcours inattendu

courant du Mans au Mont Saint-Michel.

Entre Angers et Mayenne, les randonneurs disposent aujourd’hui de presque cent kilomètres de voies pédestres au
bord de la rivière. Que ce soit sur la Mayenne, la Sarthe, ou sur le Maine, rivière intermédiaire succédant à la
Mayenne et se jetant dans la Loire après avoir traversé Angers, La navigation fluviale représente une belle source
d’évasion. Tout comme la Rando, mais parfois certains n’aiment pas marcher. Pourquoi alors ne pas louer un bateau
et « naviguer » de concert avec les randonneurs. En effet, sachant qu’une pénichette croise à 7/8 km/h, il est
possible de marcher sur les chemins de halage en parallèle de l’avancée du bateau. D’autant plus qu’il ne faut aucun
permis pour piloter ces petites péniches.

Tout ce petit monde se retrouvant pour le dîner ou le déjeuner, ou encore à
l’occasion des visites de châteaux ou de monuments situés sur le bord de la rivière. Assurément une excellente
façon de mêler Rando et famille avec en prime, un hébergement flottant confortable, ludique et des plus apaisants
après une bonne journée de marche. A ce titre, les petites péniches des chantiers Nicols vous surprendront, car
longues de 10 à 13 mètres, elles disposent de tout le confort moderne (chauffage, douches, sanitaires etc…) et de
cabines spacieuses. Une sorte de camping-car flottant au bord du chemin de halage…
Entre les randonneurs et les «navigateurs», les retrouvailles sont assez
fréquentes. Le plus souvent aux écluses, ou à l’amarrage, le midi ou en fin de
journée, sur des pontons superbement aménagés au fil de l’eau. A noter aussi
que le ravitaillement en eau ne pose aucun problème tout comme le pilotage
de la pénichette, simple et paisible.

Bases sur la Mayenne à Grez-Neuville et sur la Sarthe à Sablé sur Sarthe
Anjou Navigation
BP 21 Quai National - 72300 Sablé sur Sarthe
Tel : 02 43 95 14 42 - www.anjou-navigation.fr

De Sablé au Mans par la rivière

Mon, 22 Feb 2010 00:00:00 +0100

Solesmes et les chants grégoriens

Pour accéder à cette abbaye de renom mondial, il faut s’amarrer au port de Juigné. Attention ce n’est qu’un lieu dit situé à deux kilomètres du village du même nom, à la sortie du canal de dérivation de l’écluse de Solesmes. Il existe un autre ponton juste en face sur la commune de Solesmes, célèbre pour son abbaye fondée au X siècle par les moines de Marmoutiers. On y vient du monde entier pour écouter religieusement les chants grégoriens lors des offices. L’église est parfois trop petite pour recevoir les fidèles et mélomanes. L’abbaye a connu bien des vicissitudes au fil de l’histoire. Après avoir été un des centres bénédictins les plus riches d’Europe au XVIe Siècle, elle fut dévastée durant la révolution. Ce n’est qu’en 1833 que dom Prosper Guéranger y restaura la vie monastique.

Retournons vers les berges pour visiter l’Amusant Musée, tout près de l’amarrage. Il est destiné aux enfants, certes, mais bien des adultes auront du mal à en repartir. Avant de repartir, on pourra visiter le village de Juigné Sur Sarthe aux vieilles maisons datant du XVe et XVIe siècle comme en attestent les tourelles et les meneaux de certaines fenêtres.

D'Avoise à Parcé Sur Sarthe

Le manoir de Perrine de Cry ( fin XVIIIe) domine la colline à l’entrée du village d’Avoise. Il est toutjuste passé quand on trouve le ponton d’amarrage. C’est une escale de nuit très calme, avec une belle promenade sur le halage entre la rivière et les jardins. Dans le village on peut voir une ancienne forge ou le merlin était activé par une roue. Il faudra utiliser les vélos du bord pour visiter Asnières-Sur-Vègre qui présente un bel ensemble de bâtiments anciens à trois bons kilomètres d’Avoise. Au fil de la promenade, on croise le temple, le Palais de justice, le lavoir, le pont et des maisons privées bien conservées ou restaurées. L’église abrite des fresques du XIIe siècle qui avaient été cachées sous un badigeon de chaux et ne furent remise à jour qu’en 1951. Un peu plus loin, à l’écluse d’Ignieres 10, mais sur l’autre rive, un moulin est blotti dans la verdure. Cette demeure romantique fut la propriété de Marcel Pagnol. Quittant un temp la haute-provence, il y dirigea le tournage d’un film « la belle meuniere ».

En arrivant à Parcé Sur Sarthe, classé cité de caractère, un parcours vous est proposer, pour découvrir pas à pas l’historique de cette ville.

Malicorne

La ville de Malicorne mérite une escale, on arrive devant l’église St Sylvestre, construite en 1080 et classée monument historique en 1984. A l’intérieur, outre le gisant d’un seigneur local ( XVe siècle), on peut admirer un magnifique retable. En sortant de l’église, il faut traversser le pont et longer la route en face. Dès les premiers pas, on longe une grille qui s’ouvre sur un château romantique. Louis XIII et Marie de Médicis séjournèrent ici en 1614. Plus tard, alors que les beaux esprits y tenaient salon, Madame de Savigné y fut reçue.

L’espace faience, un batiment neuf de verre et d’acier, construit autour d’une ancienne faiencerie dont les vieux fours sont inclus dans la visite en est la version moderne. Pour les amateurs de faience, Malicorne est un régal. Après la visite du musée, il faut aller voir une des deux faienceries en activité pour y voir un potier monter une pièce à main levée devant les visiteurs.

De Noyen à Fillé

Après l’écluse Noyen, à la sortie du canal de dérivation d’environ un kilomètre, on arrive au village. Quelques maison à encorbellement donnent du cachet à l’endroit . L’église Saint Germain, bel édifice gothique, recèle quelques toiles et statues du XVIIe siècle.

Sur la plupart des pontons d’attente aux écluses, nous avons l’agréable surprise de voir inscrit au pochoir « réservé à la navigation »

On arrive alors a Fillé par un long, étroit et joli canal qui permet d’éviter les méandres de la Sarthe. Au bord du déversoir, nous retrouvons le joli moulin dont la restauration avait vu le jour en 1996 et aujourd’hui il est en état de marche et l’on peut même y acheter de la farine. La roue qui tourne 5.5 tours /mn entraîne les traditionnelles meules de granit, mais aussi de plus modernes broyeurs des années cinquante.

La Mayenne de Grez à Chateau-Gontier et l'Oudon

Mon, 22 Feb 2010 00:00:00 +0100

Grez-Neuville

Où votre bateau vous attend, ville calme, dont le quai est un lieu promenade réputé, pour la beauté des lieux, son calme et son paysage. La première écluse effectuait avec le formateur après tout conseil donné, nous voila deux cents mètres après, au confluent de la Maine, et de l’Oudon. Faut-il entrer sur l’Oudon ou continuer ? La question peut se poser, pourtant allez-y sans hésiter ! Dés que l’on passe le pont qui marque le confluent, on entre sur une rivière moins large, un écrin de verdure où les coulées végétales arborescentes descendent les pentes jusqu’aux rives. Parfois, au détour d’un méandre, une trouée verte laisse paraître une maison. Plus loin, ces sont des petits étangs bordés de roseaux, et des marécages où les hérons se lèvent à l’approche du bateau. La ville du Lion d’Angers offre un ponton pour s’amarrer et les magasins sont proches pour assurer l’intendance.

La Jaillette

En remontant l’Oudon, sur la rive gauche ( à droite), un petit ponton en bois invite à un arrêt au petit village de La Jaillette. Ne pas décliner l’offre, car ce minuscule village de caractère est bucolique. La petite église, très simple, est touchante avec son petit cimetière où reposent une vingtaine d’âmes, juste devant la porte comme au siècle dernier. Cette église, à laquelle on vient de remettre un clocher en bois et ardoises, a longtemp souffert de l’abandon. Mais on peut y admirer une magnifique charpente cintrée en coque de bateau inversée et ses murs laissent encore deviner des bribes de fresques moyenâeuses. De l’autre côté de la rue, un forgeron travaille à réparer des engins agricoles. Il a conservé son ancien atelier de forge et est habilité à travailler pour les monuments historiques.

Segré

Beaucoup de bateaux ne vont pas plus loin que l’écluse de Mainguet. Il faut dire que le passage aller et retour de cette écluse ne rapproche du centre de Segré que d’un kilomètre. Pour Segré, c’est donc au choix : soit deux bassinées de plus, soit deux kilomètres à pied aller et retour. Passée l’écluse, un long quai offre une capacité d’accueil de 10 bateaux en escale.

Depuis Segré on peut visiter à deux kilomètre du port, l’imposant château de la Lorie ( 10 000 mètres carrés de toiture), le parc de la Petite Couère, situé à Nyoiseau ( 4,5 km du port). C’est un village entier qui a été reconstitué sur 80 hectares. Chaque bâtiment présente un corps de métier avec outils et objets d’époque : forgeron, épicerie, bistrot, lingerie, école, etc… Plus loin, dans de grands hangars, l’étonnement va grandissant. Une collection de 80 Tracteurs, 35 voitures anciennes, 2500 miniatures : la Petite Couère. Retour sur la Mayenne, nous remontons vers Château-Gontier.

Le Haras du Lion d’Angers

Proche de Grez-Neuville, en direction de la Mayenne, pour nous fluviaux, le haras du Lion d’Angers offre un accès facile et magnifique., on passe devant le château de l’Isle Briand qui a abrité, pendant plusieurs années, la famille Chateaubriand. D’où le nom d’Isle Briand pour ce terrain semi-insulaire entre Mayenne et Oudon. Juste à côté, sur la berge, il y a un robuste ponton en aluminium. N’hésitez pas à vous y amarrer. Cet accès au haras et un des temps forts de la croisière. Il faut passer sous le petit pont, tourner à droite sous les grands arbres vers le château, et se laisser guider par les flèches jusqu’à l’accueil. Le haras, qui date de 1797 a été délocalisé d’Angers vers ce site extraordinaire en 1975. Sa capacité d’accueil est d’environ 60 poulinières et 50 étalons. Parmi ces paquets d’énergie sur sabots, on rencontre de prestigieux étalons qui ont acquis leur gloire sur les champs de course, mais aussi d’énormes percherons et de puissants trait bretons dont la race a bien failli disparaître, le point fort de la visite est la sellerie.

La grotte de Montreuil

A cinquante mètre de l’écluse de Montreuil-sur-Maine, on découvre, sur la rive droite, une grotte qui ressemble à s’y méprendre à celle de Lourdes. Ce n’est pas un mirage, c’est effectivement une reproduction fidèle, en plus petit, de la célèbre grotte. En 1898, tout le village a participé à sa réalisation pour répondre au vœu de cinq jeunes filles et commémorer le quarantième anniversaire des apparitions de la vierge à Bernadette Soubirous.

Chambellay

Le village de Chambellay qui mérite un arrêt. Une visite à l’église St Aubin s’impose. Cette visite ne vaut ni pour le style haut et étroit de la silhouette de cette église, ni pour l’aspect extérieur de sa construction qui affiche une mauvaise restauration ancienne subissant les assauts du salpêtre. Ce qu’il ne faut pas manquer, ce sont les richesses intérieures et le pittoresque de l’histoire qui les accompagne.

La Jaille-Yvon

Ce village pittoresque, aux arrières cours fleuries, mérite une halte au passage. Sur un bateau, les jambes sont peut sollicitées, et c’est tant mieux, car ici il faut s’en servir, ça monte dur pour atteindre l’église que l’on aperçoit au milieu des arbres en levant la tête. Un agréable et calme sentier débouche dans le village. Ici, des plaques apposées sur les maisons guident le visiteur. Ainsi, on croise une très ancienne forge. On crois également une veille pompe Drago à godet de 1906 qui fonctionne toujours sur son puits de 21 m de profondeur. L’église, au ras de la falaise, a été bâtie en 1860 en réemploi du produit de la vente du cimetière. Juste derrière, on découvre le panorama sur la Mayenne et le presbytère accroché dans le vide à flanc de falaise. Il existait déjà en 1637.

Ménil

A la traversée de ce petit village, la carte indique le passage d’un bac. Il n’y a qu’un petit ponton en bois, mais s’il est disponible il faut s’y ammarer. L’endroit est charmant et avec un peu de chance, on pourra voir le bac fonctionner.

Château Gontier

A l’écluse du Pendu, juste avant d’arriver en ville, on longe l’usine Amphora des huileries Marchand. Elle fut fondée en 1830 et, sur le bajoyer, on peut voir les grosses meules qui servaient à faire de l’huile de lin et de colza jusqu’en 1949. Pour s’amarrer, il est conseillé de passer le dernier pont et d’utiliser les pontons. Si on lève la tête, sur l’autre rive, on voit en haut de falaise le but de notre visite : l’église Saint Jean-Baptiste. Certes, il y en a d’autres, mais nous nous limitons à la partie la plus pittoresque de la haute ville. On peut y découvrir proche de l’office de tourisme, le couvent des ursulines.